El Gobierno nacional amplió la Red Federal de Concesiones, el esquema con el que traspasa al sector privado la operación, el mantenimiento y la rehabilitación de rutas nacionales a cambio del cobro de peaje.
Lo hizo a través del Decreto 1358/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial con las firmas del presidente Javier Milei y del ministro de Economía, Luis Caputo. La norma habilita que caminos hoy administrados por el Estado pasen al régimen de concesión de la Ley 17.520. En total, son 27 los tramos que podrán licitarse.
El listado comprende sectores de la Ruta 16 en Salta, Santiago del Estero y Chaco, de la Ruta 34 en Salta y Jujuy, y de la Ruta 50 en territorio salteño. La Secretaría de Transporte definirá qué sectores integrarán cada corredor, previo informe técnico de Vialidad Nacional.
El plazo de 12 meses corresponde a los llamados a licitación. El decreto todavía no fija tarifas, ubicación de cabinas ni fechas de inicio del cobro. También excluye de esta etapa los tramos ya concesionados en fases anteriores del programa.
Las empresas que resulten adjudicatarias podrán encargarse de la operación, el mantenimiento y las obras previstas en cada contrato. Vialidad Nacional supervisará el cumplimiento de esas obligaciones.
