Milei usó dos aviones privados para su campaña en Salta y hay polémica

Javier Milei utilizó dos aviones privados para trasladar a su comitiva durante la campaña presidencial de 2023 en Salta, según una investigación publicada por Clarín, que puso bajo la lupa el financiamiento de esos viajes y su declaración ante la Cámara Nacional Electoral. Los vuelos se realizaron el 12 de octubre de 2023, apenas diez días antes de las elecciones generales en las que Milei obtuvo el segundo puesto y accedió al balotaje.

De esta forma, el entonces candidato y diputado nacional, que reivindicaba la austeridad como uno de los ejes de su discurso político, habría contado con dos aeronaves ejecutivas para movilizar a su equipo durante su visita a la provincia. No obstante, el eje de la investigación no está puesto ahí, sino en cómo fueron registrados los gastos de traslado en el informe final de ingresos y egresos de la campaña.

De acuerdo con la documentación que citó Clarín, uno de los vuelos trasladó a Milei y a integrantes de su círculo cercano, entre ellos Diego Spagnuolo, quien actualmente se encuentra involucrado en la causa ANDIS. En una segunda aeronave viajaron seis jóvenes militantes vinculados a la comunicación digital de la campaña libertaria, entre ellos, Iñaki Gutiérrez, Eugenia Rolón, Fran Fijap, entre otros.

El manifiesto de vuelo del avión Learjet 31, matrícula LV-KEL, perteneciente a la empresa Avión Sur SA (vinculada con el exgobernador Juan Carlos Romero) registra el traslado de parte de esta comitiva.

Según fuentes del sector aeronáutico consultadas por el medio porteño, cada uno de los vuelos ejecutivos a Salta, incluyendo el tiempo de espera de la aeronave, tenía un costo estimado de 16.000 dólares. De esta manera, el traslado de la comitiva en ambos aviones habría representado un gasto aproximado de 32.000 dólares.

Desde el entorno oficialista señalaron que los vuelos fueron financiados por el empresario y dirigente Alfredo Olmedo, quien posteriormente asumió como diputado del Parlamento del Mercosur. Olmedo confirmó que se hizo cargo de los costos a través de su empresa y aseguró que cuenta con la documentación respaldatoria. “Tengo las facturas. Está todo en regla”, afirmó el referente de La Libertad Avanza en la provincia.

A partir de ese movimiento, empiezan los interrogantes. Uno de ellos está relacionado con la forma en que se registraron los gastos de los vuelos ante la Justicia Electoral. Desde La Libertad Avanza aseguraron que los costos de los traslados fueron incluidos en el informe final de ingresos y egresos de la campaña presidencial de 2023, presentado ante la Cámara Nacional Electoral. Sin embargo, según Clarín, no hubo precisiones sobre el mecanismo utilizado para declarar esos gastos, lo cual pone en duda la transparencia con la que se financió la campaña presidencial de Milei.

¿Estaban declarados los vuelos como gastos de campaña?

De acuerdo al Informe de financiamiento de campaña para las elecciones generales de 2023 de LLA, figuran como donaciones en "especie" de empresas privadas sólo las de SISTEM MELESUR ARGENTINA SA -dedicada a provisión de energía y telecomunicaciones-, con $ 605.000 y $ 4.719.000 -con dos aportes- y la de GRUPINVERS SA -vinculado al sector vitivinícola-, con $ 1.495.706,00.

Por otra parte, el documento incluye un apartado denominado "Movilidad y viáticos" con aportes por $ 11.003.747,08, sin ningún tipo de información desagregada.

Fuentes libertarias consultadas reconocieron que "Olmedo hizo la invitación" y que aquella comitiva viajó en dos aviones "porque no entrábamos" en uno. De hecho, una de las unidades tiene capacidad para 8 pasajeros, en la que viajó el entonces candidato presidencial, y la otra, para 6. Reconocieron que no era "lo ideal" este tipo de traslado y que en casi toda la campaña se utilizaron "vuelos de línea" con la excepción de la excursión salteña y "dos o tres vuelos internos de provincia".

El 26 de noviembre de 2023, ya presidente electo, Milei viajó en un lujoso avión privado, un Gulfstream GV, a Estados Unidos en el que partió de Aeroparque acompañado por una comitiva integrada, entre otros, por el empresario Gerardo Werthein y Luis "Toto" Caputo.

El 7 de diciembre de aquel año el libertario, a través de un posteo de X, dijo que "a partir del domingo (10 de diciembre) estos privilegios de casta se terminan" haciéndose eco de una investigación de Guadalupe Vázquez y Federico Tejeiro sobre los 194 vuelos a Santa Cruz, en la flota oficial, que hizo Cristina Kirchner como vicepresidenta. El Presidente también le ha dado un profuso uso al ex Tango 01 con un récord de visitas a EE.UU. e incluso alquiló un chárter en las tierras de Donald Trump.